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银联动态

北京地铁开通“刷脸”进站

中共武汉市委金融委员会办公室2026/06/30 07:26原文

北京地铁开通“刷脸”进站 2026-06-30 15:26 来源:金融时报 《金融时报》记者获悉,近期,云闪付App在北京地铁正式推出“刷脸过闸”功能。 据介绍,乘客只需通过云闪付App申请开通,即可“刷脸”进出地铁站,享受全程无感、安全便捷的智慧出行新方式,彻底告别翻找手机、交通卡的烦琐,支持范围覆盖北京城市轨道交通各运营线路(西郊线、亦庄T1线除外)。 “云闪付在北京地铁上线刷脸过闸,并非单纯新增功能。”博通咨询首席分析师王蓬博对《金融时报》记者如是分析。他认为,从行业趋势判断,当前二维码支付逐步进入成熟期,生物识别有望成为下一代主流支付形态。 以往乘坐地铁,往往需要经历“找手机—亮屏—打开App—刷新二维码—对准扫码口”等多步操作,一旦遇到手机没电、网络卡顿或电话打断等情况,难免手忙脚乱、无法过闸。而“刷脸过闸”则将流程简化为“抬头刷脸”一步完成。无论是拎着公文包的上班族,还是携带行李的旅客,都能由此享受到科技进步带来的便捷体验。 值得一提的是,乘客开通该服务后,即使手机没电关机、无网络或双手提物,也能从容进站,真正实现“智慧出行、轻松便捷”。 对于用户担心的安全问题,中国银联北京分公司回应,云闪付“刷脸过闸”依托先进的人脸识别技术,在确保快速识别的同时,严格保障用户隐私与支付安全。 “银联自身定位之一就是履行搭建国内基础支付体系的职能,地铁属于超大流量民生场景,落地刷脸通行,既能落地普惠支付服务,也能持续提升支付基础设施的承载力与稳定性。”王蓬博表示。 用户安装云闪付App、实名注册并绑定银联卡后,在“出行”页面就可申请开通“北京轨道交通”乘车码,然后在页面选择“刷脸乘车”,按提示完成人脸信息采集与核验,即可开通“刷脸过闸”服务。 截至目前,北京地铁、城区公交、郊区公交均已支持云闪付乘车码,北京地铁还支持云闪付扫码购票、银联卡、手机闪付过闸。 “从业务层面来看,银联持续推进‘网络+平台’的发展模式,云闪付作为面向终端用户的核心入口,接入地铁高频场景,可有效提升用户使用频率与产品黏性,补齐更多的高频服务场景。”业内专家表示。

来源:金融时报

《金融时报》记者获悉,近期,云闪付App在北京地铁正式推出“刷脸过闸”功能。

据介绍,乘客只需通过云闪付App申请开通,即可“刷脸”进出地铁站,享受全程无感、安全便捷的智慧出行新方式,彻底告别翻找手机、交通卡的烦琐,支持范围覆盖北京城市轨道交通各运营线路(西郊线、亦庄T1线除外)。

“云闪付在北京地铁上线刷脸过闸,并非单纯新增功能。”博通咨询首席分析师王蓬博对《金融时报》记者如是分析。他认为,从行业趋势判断,当前二维码支付逐步进入成熟期,生物识别有望成为下一代主流支付形态。

以往乘坐地铁,往往需要经历“找手机—亮屏—打开App—刷新二维码—对准扫码口”等多步操作,一旦遇到手机没电、网络卡顿或电话打断等情况,难免手忙脚乱、无法过闸。而“刷脸过闸”则将流程简化为“抬头刷脸”一步完成。无论是拎着公文包的上班族,还是携带行李的旅客,都能由此享受到科技进步带来的便捷体验。

值得一提的是,乘客开通该服务后,即使手机没电关机、无网络或双手提物,也能从容进站,真正实现“智慧出行、轻松便捷”。

对于用户担心的安全问题,中国银联北京分公司回应,云闪付“刷脸过闸”依托先进的人脸识别技术,在确保快速识别的同时,严格保障用户隐私与支付安全。

“银联自身定位之一就是履行搭建国内基础支付体系的职能,地铁属于超大流量民生场景,落地刷脸通行,既能落地普惠支付服务,也能持续提升支付基础设施的承载力与稳定性。”王蓬博表示。

用户安装云闪付App、实名注册并绑定银联卡后,在“出行”页面就可申请开通“北京轨道交通”乘车码,然后在页面选择“刷脸乘车”,按提示完成人脸信息采集与核验,即可开通“刷脸过闸”服务。

截至目前,北京地铁、城区公交、郊区公交均已支持云闪付乘车码,北京地铁还支持云闪付扫码购票、银联卡、手机闪付过闸。

“从业务层面来看,银联持续推进‘网络+平台’的发展模式,云闪付作为面向终端用户的核心入口,接入地铁高频场景,可有效提升用户使用频率与产品黏性,补齐更多的高频服务场景。”业内专家表示。

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