高速通行新选择：车牌支付时代降临？

近日，有网友于交通运输部官网留言提议，取消现有的ETC设备，改将车牌绑定支付宝、微信或银行卡，直接凭借车牌感应支付通行费。此提议迅速引发热议，相关话题一度登上微博热搜榜首。官方回应：ETC不会取消，新方案登场交通运输部公路局明确回应，ETC作为提升高速通行效率的关键技术手段，将继续保留。同时，为进一步优化出行体验，已印发《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案（2026—2028年）》，积极推广车牌识别+手机支付的新模式。新模式如何使用？该模式以手机为载体，借助车牌识别技术还原车辆行驶轨迹并核算费用。未安装ETC的小型客车，可直接在人工收费车道通过电子支付完成缴费，省去领取和交还CPC卡的繁杂流程，实现“免取卡、免还卡”的便捷通行。试点与推广计划目前，江苏、重庆、四川等多地已开展试点，比如重庆的“高速码上行”、四川的“易行蜀道”小程序，用户注册绑定车牌后即可无感通行。根据方案，2026年底全国主线收费站无卡通行覆盖率将超95%，后续还将逐步拓展至ETC专用车道。核心优势：多元选择，按需通行新模式并非要取代ETC，而是作为现有收费方式的有益补充。经常跑高速的车主可继续使用ETC享受95折优惠；偶尔上高速的车主，无需安装设备也能通过车牌识别快速通行，真正实现“想怎么选就怎么选”。行业影响：降本增效，智慧升级这一举措不仅能提升公众出行体验，还将进一步推动物流业降本增效。随着车牌识别、AI计费等技术的成熟，高速通行正朝着“去卡片、去设备、全无感”的方向升级，未来有望迈向无杆自由流时代。#ETC高速系统# #etc方法# #ETC权益攻略# #etc免费政策# #无感车牌支付# #ETC无感攻略#

本文作者：夏野觅清凉